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Alte Thurbo Züge mit alter Werbeschrift

Die Höhepunkte unserer Geschichte

Ein öffentlicher Wettbewerb gab uns 2001 den Namen: Aus THURgau und BOdensee entstand THURBO. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2002 sind unsere Züge in der Ostschweiz unterwegs. Tauchen Sie ein in unsere Geschichte. 

  • 1. November 2025

    Die neue Serviceanlage in Weinfelden wird feierlich eröffnet. 4'000 Menschen kommen zum Tag der offenen Tür und erleben die Taufe des ersten Flirt Evo, des Ostschweizer Regionalverkehrs der Zukunft, von Thurbo hautnah.

    Der erste Flirt Evo von Thurbo wird bei der Eröffnung der neuen Serviceanlage auf den Namen «Thurgau» getauft.

  • 15. Dezember 2024

    Per Fahrplanwechsel wird das Ostschweizer Nachtnetz deutlich ausgebaut. Allein Thurbo ist mit 30 zusätzlichen Zügen in der Nacht unterwegs. Zudem wird der grenzüberschreitende Verkehr mit der Thurbo Linie S7 ab Romanshorn über Bregenz direkt bis nach Lindau-Insel ausgebaut.

    Das Nachtnetz in der Ostschweiz wird per Fahrplanwechsel im Dezember 2024 deutlich ausgebaut.

  • 5. Juli 2024

    Der erste neue Zug vom Typ Flirt Evo erblickt im Werk von Stadler in Bussnang das Licht der Welt. Zwei Stunden und 48 Minuten hat es gedauert, bis die Wagenkästen mit den Drehgestellen des dreiteiligen Fahrzeugs vereint sind. In der Bahnwelt bezeichnet man diesen Vorgang als Hochzeit.

  • 9. November 2023

    Am 9. November 2023 erfolgt der Spatenstich zum Neubau der modernen und grösseren Serviceanlage in Weinfelden.

    Vier Menschen mit einer Schaufel symbolisieren den Spatenstich. Bagger rechts und links.
    Walter Bucheli, Projektleiter SBB; Stefan Holzinger, Leiter Anlagen bei SBB Produktion Personenverkehr; Claudia Bossert, Unternehmensleiterin Thurbo sowie der Weinfelder Stadtpräsident Simon Wolfer beim Spatenstich.

  • 2022

    Thurbo feiert das 20-Jahr-Jubliäum gemeinsam mit Öffentlichkeit, Mitarbeitenden sowie Kundinnen und Kunden.

  • 25. Mai 2022

    Thurbo unterschreibt zusammen mit SBB und RegionAlps den Liefervertrag für neue Regionalzüge. Stadler wird 329 Triebzüge des Typs Flirt Evo produzieren. Davon gehen 107 an Thurbo, mit einer Kaufoption für 40 zusätzliche Fahrzeuge.

  • Dezember 2021

    Die Linie S7 wird international: Thurbo verkehrt in Kooperation mit den ÖBB erstmals über die Grenze via Bregenz (A) nach Lindau-Reutin (D).

    Thurbo Zug am Bahnhof und altes Gebäude im Hintergrund bei sonnigem Wetter und blauen Himmel.

  • 1. Juni 2019

    Rückwirkend per 1. Januar 2019 wird die Strecke Kreuzlingen–Weinfelden–Wil SG in die SBB-Infrastruktur integriert. Ab sofort ist Thurbo ein reines Eisenbahnverkehrsunternehmen – ohne eigene Infrastruktur.

    Baustellenbild mit Gleisen und schaffenden Bauarbeiter.
    Thurbo fokussiert sich auf das Kerngeschäft: einen bezahlbaren und effizienten Regionalverkehr. Infrastruktur wie Schienen überlässt das Unternehmen der SBB.

  • 31. Dezember 2018

    Unternehmensleiter Ernst Boos wird pensioniert. Nachfolgerin wird Claudia Bossert.

    Claudia Bossert, Thurbo Unternehmensleiterin.

  • 9. Dezember 2018

    Nach der 4. Teilergänzung der Zürcher S-Bahn übernimmt die SBB von Thurbo die S33 Winterthur–Schaffhausen. Der Kanton Thurgau profitiert von einem grossen Fahrplanausbau.

  • 15. Dezember 2013

    Die S-Bahn St. Gallen startet. Thurbo darf die S12 Chur–Sargans fahren.

  • 10. Dezember 2006

    Thurbo übernimmt die Tösstallinie S26 zwischen Winterthur und Rüti ZH.

  • Fahrplanwechsel 2003 bis 2008

    Thurbo baut das Angebot laufend aus (Halbstundentakt).

  • 15. Dezember 2002

    Kurz nach Mitternacht nimmt Thurbo den Betrieb auf. Der «Thurgau Nightliner» ist eine doppelte Premiere: Der erste Thurbo Zug ist unterwegs, und die Ostschweiz hat ihren ersten Nachtzug.

  • 1. Juni 2002

    Die ersten internen Ausbildungen für Lokführerinnen und Lokführer starten.

  • 19. Dezember 2001

    Unter der Leitung von Ernst Boos bestellt Thurbo die erste Serie von 80 Gelenktriebwagen (GTW) bei Stadler in Bussnang.

    GTW-Produktion in Bussnang.

  • 20. September 2001

    Die SBB und die Mittel-Thurgau-Bahn gründen Thurbo. Zu unserem Namen kamen wir über einen öffentlichen Wettbewerb. Interessant: Gleich mehrere Personen reichten den Vorschlag «Thurbo» ein. Der Name steht für THURgau und BOdensee.

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